玉柴YC6T/TD系例启主观因素是配合国内的外大型的启主观因素的最专业技術确定人工控制创新的设备。选用四气门、增压中冷、电控系统一人泵等硬件配置，经玉柴最专业的进行燃烧搭建技術优化提升和手机验证，有节省优质，可信高朝，载入本事强，维修部性好的优点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷方法，进气足够，点燃有效充分的,油耗低。用到电控系统聚己内酯泵水平，运转顺畅，瞬态调压性好，添加技能强。工作效率密更高。高质合金钢生铁汽缸体和汽缸体，安全可靠高。冷启动效能好，双限速启动机+电子控制系统喷油技术设备，启动在短时间。部件公用性好，国产化程度较高，一缸一盖组成，宗合维修费相应费用低。兼容双发热能源无法。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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