PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分开 是日文Pressure负荷 Time時间的简写，故PT汽油整体又可称之为负荷一時间整体，它是要根据汽油泵的模拟输出负荷P和PT喷油器的量值溯源時间T的上下级能默契配合来掌控循坏提供的油量的。

  PT汽油操作系统由PT汽油泵(名字简称PT泵)，汽副机机油箱中中，浮子副机机油箱中中，汽油滤芯，喷油器，汽油分发歧管及回油歧管等构造。汽副机机油箱中中的地方较高，为在康明斯静音发电量机宕机时，汽油不至于强制汇入喷油器，从喷油器的喷孔滴出，故在比喷油器较低的地方处存在浮子副机机油箱中中。浮子副机机油箱中中还能让油面保证安全稳定，得以使PT泵的进油压机力保证某种。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿圈式石油管道泵:从柴油车箱上将军衔油抽出来并加压泵实现真空泵过滤芯送去调压器。②控速器:调理从传动齿轮式输油管道泵后流的汽油力，并操控汽油机的发动机转速。③节流阀:在各种类型负荷率下，系统自动或人工机械管控供应量喷油器的汽柴油各种压力（量）。④断油阀:断开汽油实现供给充足，使汽油机熄车

  因而确知:PT气油泵在气油软件系统中起供、调压和控速等做用。即在正确负压下将气油供入喷油器；在静音机转动速度或加热器端差发现发生改进时当即调准泵油负压，以改进泵油量达到工程环境发生改进的需；调准并平衡静音机转动速度。   燃料由PT泵使用燃料调整歧管送去各喷油器，PT泵为血压低压高泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器都装在各缸的气阀盖住，对PT混凝土泵送来的燃料做好压力值容器检验，并加高压变压器使其成雾状喷入引燃室内装修，不必要的汽油经回油管接头流进汽油箱。喷油器的燃料发射由配气轴承机构轴上的一名喷油轴承机构使用推杆、连杆等能够。PT泵和喷油器密不可分针对做好燃料压力值和喷续航里程面积的改善。PT泵由曲轴正时蜗轮使用配气轴承机构轴正时蜗轮能够，泵包含调压器器把控好，其常见型装用两极调压器器(PTG调压器器)，只把控好汽油风能发电量机的怠速和最底转动速度。通过汽油风能发电量机作用的不同于，还可在可装PTG调压器器的PT泵上添装MVS(意为：机械制造可调转动速度)调压器器，现场上有的是种全部调压器器。

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