防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防汛防台救急处置发高压电机马达组机是在洪涝管控急忙情况下下至关最重要的设备。在发生的洪水灾害时,电量制造经常性间断,这给洪水灾害的时候的急忙施救的工作中造成了甚微的困苦。被眷顾的是通过防汛防台救急处置发高压电机马达组机,各位行解决办法这位大问题,确保安全施救的工作中的顺遂实施。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW广西顶博发电机组制造:上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 通常要求 | 汽柴油耗 | ||
| 汽油机型号查询 | 3Z1.1-G41 | 输出 | L/h(3000r/min) |
| 重油机形式 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 燃烧物办法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 液压缸形式 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 电磁阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 日程 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 收缩比 | 18 : 1 | ||
| 动怒次序 | 1-2-3 | 汽柴油程序 | |
| 喷油提起角 | 电子器材设定 | 喷高压油泵 | 博世 |
| 总重量 | 110 kg | 调速器器 | 电子控制系统 |
| 看上去图片尺寸(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管泵 | 电子控制系统 |
| 喷油嘴 | 自动控制 | ||
| 曲轴三维旋转的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭的压力 | 电子控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 汽油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 燃剂 | 轻柴油机 |
| 配气平台 | 滑润软件系统 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 防锈液方式 | 压力差溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 轴承轴带起齿轮轴的方式 |
| 冷态气门气隙 | 进气门 0.2mm | 发动机油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气口门 0.2mm | 齿轮油储存量 | 上限 4.5 L | |
| 世界上最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 前弯25° | |
| 已经打响 取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 注油油 | 可以参考操作的保养就产品说明书 |
| 制冷系統 | 柴油车机数剧 | ||
| 冷却水液数量 | 1.7L | 冷却水液热流失 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅发起机) | |||
| 最大压差盖压差 | 70kPa | 中冷器热失去 | |
| 增压泵 | 离心式风机式,发动机皮带带给 | ||
| 增压泵流量的 | 进气水流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 温度控制器器 | 蜡式 | 改装排气管视频流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 取消气温. 75°C | |||
| 开高热度. 85°C | 排气口温 | 480 °C | |
| 叶轮 | 见风式,朔胶叶轮 | 主要不可以的阻力 | 3 kPa (新油滤) |
| 直径约330 mm, 7片 | 进气软件系统 | 4 kPa (脏滤筒,需调换) | |
| 工作频率0.88 kW | 泄压阀软件 | 10 kPa (最大化) | |
| 后备电源/常见马力时打着机很高急冷液温差 | 104/100℃ | 中冷器发展阻力标准值 | |
| 物品系统软件 | |||
| 电站机 | 14V×35A | 蓄锂电电阻值 | 12V |
| 交流电压调结器 | 整体的式,ibms电源线路式调理器 | 蓄微型电瓶出水量 | 60 AH |
| 开机起动电机 | 12V×1.4kW | ||
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